那智不二越PZS系列軸向柱塞泵介紹

　　那智不二越PZS系列軸向柱塞泵介紹

 　　使用過不二越柱塞泵的朋友們幾乎都知道不二越有軸向變量柱塞泵，那大家有沒有留意過PZS軸向柱塞泵呢?PZS軸向柱塞泵的特性與缺點有多少人知道?那下面有力瑪給大家說說PZS軸向柱塞泵的結構和原理吧!

　　不二越柱塞泵為液壓系統中液壓動力的主要部件，其形式為徑向外排列，閥式配流，可為各種液壓系統提供超高壓壓力油，流量從0.37至24升，壓力從0Mpa至120Mpa，最高轉速1800r/min，并可通軸聯接低壓油泵成為雙級泵，提高工作效率。

　　結構及原理

　　PZS系列徑向柱塞泵有柱塞付、偏心輪、主軸、油路板及壓板組成。電機直接帶動泵主軸旋轉，由于偏心輪的作用，柱塞沿柱塞套往復運動，液壓油經進油閥吸入，經排油閥排出，匯集在一起，進入油路系統。具體結構見圖一，圖二。 一般數據與液壓數據

　　3.1結構形式，名稱 徑向柱塞泵，定量泵

　　3.2型號　　　　　R(基本型號)，具體型號見第四節編號示例

　　3.3固定形式　　　用法蘭端面聯接

　　3.4驅動與旋轉方向　通過聯軸器驅動，旋轉方向任意。通軸聯接低壓泵的雙級泵請按低壓泵旋轉方向。

　　3.5轉速范圍　　　一般持續為100至1800轉/分。

　　3.6安裝位置　　　垂直安裝(帶外殼加放氣閥可水平安裝)

　　3.7流通方向　　　吸油口和出油口固定，與旋轉方向無關。

　　3.8工作壓力　　　視柱塞直徑而定，見表

　　3.9流量　　　　　見表

　　3.10 介質　　　　　液壓油按GB11118-89要求，在50℃時，運動粘度為27-43mm2/s。

　　3.11溫度　　　　　 環境溫度：約-40℃～80℃　油溫：20℃～60℃　出廠試驗應在50±4℃下進行。使用須知

　　5.1 本不二越油泵工作介質為PZS液壓油，環境溫度低于10℃時，改用低粘度航空液壓油。加油時應用120目濾油網過濾。

　　5.2 該油泵不論作為電機泵安裝在油箱外，還是裝在油箱內作為一個完整的液壓泵站，使用時必須確保油液面高于吸油過濾器，在卸荷狀態下，空轉10分鐘，點動電機數次，排盡吸油腔內空氣，正常后方可使用。

　　5.3 使用中嚴格控制油溫20℃～60℃，環境溫度低于應有加溫措施：油溫高于60℃必須有冷卻降溫措施。

　　5.4 定期檢驗油質，顆粒污染易造成柱塞工作不正?；蚩ㄋ?，油液變質、性能下降會造成軸承及柱塞頂研損，嚴重縮短使用壽命。5.5 嚴禁超額定壓力運轉。